Длинные Кан безопасности крышками, дождь решетки являются полимерных композиционных пластмасс и синтетических материалов. При использовании традиционных чугунных, цемент, стекло, сталь, магнезит проверка охватывает сравнению композитного пластика синтетические безопасность материал охватывает преодолеть крышки из чугуна, цемента и других структурных низкой производительности, хрупкие, легко украсть, высокий шум, Кай крышку интенсивности труда, внешний вид устаревание и другие недостатки. Есть очевидные преимущества: (а) высокой прочности: высокий молекулярный вес композитного пластика, синтетических материалов, обладает высокой прочностью на сжатие, изгиб, ударная вязкость и прочность. Длина использование продукта не представляется явлением крышки сдавливания и повреждения, полной ликвидации городских черная дыра "несчастные случаи. (B) появление Соединенных Штатов: крышки люков рисунок поверхности предназначены для украшения городской среды. (C) простой в использовании, легкий: продукты весит всего около одной трети чугуна, легко транспортировать, установка, ремонт, что значительно снижает трудоемкость. (D) безопасности: композитный-пластиковых композитных материалов, никакого восстановления значения, природных противоугонные; в соответствии с потребностями клиентов и имеет блокировку структуры для достижения и кражи имущества. (E) сильное сопротивление погоды: продукт сделан большой молекулярной массой, химической стабильностью и высоким молекулярным весом материала в качестве сырья, на основе научных формул, передовые технологии, совершенное техническое оборудование, так что продукт может быть -50 ℃ - +120 ℃ нормальное в использовании. (F) низкий уровень шума: применение синтетических материалов, специальная конструкция замок структуры, полностью решить инспекции охватывает проблемы, вызванные шумом в городе. (VII) кислота, коррозии. Полимерные композиты охватывает грузоподъемность: свет: растрескивания нагрузка 30КН в 50KN применимо к общему типу на тротуаре зеленого пояса: растрескивание нагрузки 100KN в 150kN применимо к в обычной городской дороге тяжелые: растрескивание нагрузки 200KN в 300 кН, применимые к полосами автомобиль в полноценный