Легкое восстановление композитный материал охватывает безопасность, дождь решетки являются полимерные композиционные синтетические пластмассы. При использовании традиционных чугунных, цемент, стекло, сталь, магнезит проверка охватывает сравнению композитного пластика синтетические безопасность материал охватывает преодолеть крышки из чугуна, цемента и других структурных низкой производительности, хрупкие, легко украсть, высокий шум, Кай крышку интенсивности труда, внешний вид устаревание и другие недостатки. Есть очевидные преимущества: (а) высокой прочности: высокий молекулярный вес композитного пластика, синтетических материалов, обладает высокой прочностью на сжатие, изгиб, ударная вязкость и прочность. Длина использование продукта не представляется явлением крышки сдавливания и повреждения, полной ликвидации городских черная дыра "несчастные случаи. (B) появление Соединенных Штатов: крышки люков рисунок поверхности предназначены для украшения городской среды. (C) простой в использовании, легкий: продукты весит всего около одной трети чугуна, легко транспортировать, установка, ремонт, что значительно снижает трудоемкость. (D) безопасности: композитный-пластиковых композитных материалов, никакого восстановления значения, природных противоугонные; в соответствии с потребностями клиентов и имеет блокировку структуры для достижения и кражи имущества. (E) сильное сопротивление погоды: продукт сделан большой молекулярной массой, химической стабильностью и высоким молекулярным весом материала в качестве сырья, на основе научных формул, передовые технологии, совершенное техническое оборудование, так что продукт может быть -50 ℃ - +120 ℃ нормальное в использовании. (F) низкий уровень шума: применение синтетических материалов, специальная конструкция замок структуры, полностью решить инспекции охватывает проблемы, вызванные шумом в городе. (VII) кислота, коррозии. Полимерные композиты охватывает пропускная способность света: растрескивания нагрузка 30КН в 50KN применимо к общему типу на тротуаре зеленого пояса: трещины нагрузки 100KN в 150kN необходимости, в обычной городской дороге тяжелые: растрескивание нагрузки 200KN в 300 кН, применимые к полосами автомобиль в полноценный